Az MNASZ Rallyesport bizottsága szakági párbeszédre invitálta a hazai rallysport szerelmeseit,versenyzőit és versenyrendezőit egyaránt. A Miskolc melletti Alsóhámoron megrendezésre került beszélgetésen jelen volt Hoffer Zsolt rallyszakágvezető illetve Markó Tibor mint szakmai segítő.A párbeszéd egy nem rövid bevezetővel kezdődött ahol a bemutatkozást követően Zsolt felvázolta a 2023-as tervezett autósport utánpótlás  szakági változtatás tervezetét. Arra kérte a megjelenteket,hogy a bevezetés után ötleteljenek arról,hogy jó lesz az irány ami az elképzelésük,vagy egyáltalán mi a versenyzők ... ,szervezők  véleménye.Az ORB,Historic és Rallye 2 mellett a Rallye3 -at szeretnék integrálni a Rallye 2-be és a következő lépcsőfok egy Rallysprint és egy Minisprint lehetne. Természetesen az integrálást alatt azt és úgy kell érteni,hogy lehetőleg a rallye 3 versenyzőknek legkevésbé fájjon.  Tibor hangsúlyozta ,hogy a jelenleg is rossz gazdasági helyzteben nagy örömükre szolgálna már az is ,hogy a jelen létszámot megtartsák de a létszámnövekedés lenne a cél rövid- közép távon. Bíznak abban ,hogy ha a rallysprint versenyeket regionális szinten szabályrendszerüket tekintve egy keretbe lehetne Hoffer Zsolt Markó Tibor

rosszindulatú, a valóságtól távolálló híresztelésekkel próbáltak visszahívó szavazatokat gyűjteni ellenem.Kérlek Titeket, hogy ezen híreszteléseknek ne üljetek fel, egyetlen céljukaz, hogy továbbra is káosz és zűrzavar uralja a sportágunkat.Az átadás-átvételi folyamatok lezárulta után, első feladatom az lesz, hogymegvizsgáljam, van-e lehetőség arra, hogy az elmaradt bajnoki futamotpótolni tudjuk – mivel más lehetőség már nem maradt -  Ausztriában. Sokkérdés merül fel ennek kapcsán, ezért felkértem Markó Tibort - akitársrendezője a Waldviertel Rallye-nak, - vegye fel a kapcsolatot azosztrák rendező

Borbás Szabolcs verseny utáni nyilatkozata: „Végre. Egy szóval így lehetne összefoglalni talán. Nem ment minden gördülékenyen, hiszen azért, hogy a P csoport első helyén végezzünk keményen meg kellett dolgozni. Az autó melegedett, a hűtővíz 90-100 fok körül mozgott, a rajtnál a kuplunggal is voltak nehézségeim. Persze ezek mind eltörpülnek amellett, hogy egy tökéletes hétvége van a hátunk mögött, és csak fokozza a boldogságot, hogy pont a hazai versenyemnek tekintett helyszínen sikerült ez elérnünk. Nagyon köszönöm Richardnak a pontos munkáját, és Markó Tibornak a nagyszerű rendezést. Nagy ... teljesítettük. Vasárnap viszont az első szakasz után beütött a krach: a váltóban egy tengely felmondta a szolgálatot, így a hajtásunk is megszűnt, ki kellett állnunk. A szervizcsapat 30 perc alatt orvosolta a problémát, és lévén, hogy meghívásos alapon versenyeztünk Markó Tibor jóváhagyásával délután még 4 szakaszt teljesíthettünk. Nagyon szeretnénk neki megköszönni nem csak az előbbit, hanem azt is, hogy odafigyelve a résztvevőkre biztosított számunkra hűsítőket a nagy melegben. Illetve gratulálunk Borbás Szabolcsnak és Csáki Richardnak a nagyszerű eredményükhöz! Bizakodva várjuk a Kassa Rallyt, 40km-rel ... párosunk a hétvégén a Maricsek Miklós és Magyar Gábor alkotta fogat volt. Miki számolt be nekünk arról, hogyan is élték meg az előfutó szerepét: „Az első rajtoló előtt autózni mindig egy kitüntetett dolog, nagyon élvezetes! Komlót és környékét jól ismerem, így ez nagy segítség volt amikor a partnereket autóztattam, hiszen ők nem tudták diktálni az itinert, és 180 km/h-nál azért megnyugtató, ha a navigátor megerősít. Egy rendkívül jól szervezett verseny volt, amit természetesen Markó Tibornak szeretnénk megköszönni, valamint gratulálni Borbás Szabolcsnak és Csáki Richardnak.”

Racing.hu: Mikor lesz pontosan Bükfürdő Rallye?Markó Tibor: A Bükfürdő Rallye egy év kihagyás után tér most vissza a honi rallye versenyek közé, mégpedig 2014. május 9-11. között szerepel a bajnokságok versenynaptárában. A verseny igazából pénteken és szombaton zajlik majd, de szombat estére egy fergeteges ünnepséget szervezek, egy igazi „ereszd el a hajam” rallye party-t, ami várhatóan nem ér véget aznap este, hanem csak vasárnap hajnalban, ezért jobb, ha úgy készülnek a versenyzők, illetve a szurkolók, hogy a szombat éjszakát még ott töltik Bükfürdőn, és csak vasárnap indulnak haza.  ... ;Racing.hu: Voltak olyan információk, hogy valamelyest le lesz rövidítve a verseny időtartama. Akartatok valamilyen programot vasárnapra végül is, vagy nem?Markó Tibor: Igazából vasárnapra nem terveztem semmit, de party, biztosan csak jó későn, vagy lehet, hogy csak korán fog véget érni.  Racing.hu: Kicsit másabb lesz ez a bükfürdői futam, mint, ahogy ezt eddig megszoktuk…Az idei évben a Bükfürdő Rallye státusza némileg megváltozott. Az Országos Rallye Bajnokság helyett az Országos Murva Rallye Bajnokság futamaként szerepel a versenynaptárban, ami egy teljesen új dolog. Az első rendezvénye ... lesz ennek a bajnokságnak a Bükfürdő Rallye az évben, meg úgy összességében is. A különbség az lesz egy ORB versenyhez képest, hogy kb. 20 kilométerrel kevesebb lesz a gyorsasági szakaszok hossza. Egyébként nem túl jelentős az eltérés a megszokottakhoz viszonyítva. Racing.hu: Kiket vártok a Bükfürdő Rallye-ra, és lesz e M csoport a futamon? Markó Tibor: Hogy kiket várunk? Természetesen a Rallye2 mezőnyét és kivételes engedélyt kapott a rendezvény a Rallye Sport Bizottságtól, hogy országos meghívásos mezőny is indulhasson a versenyen. Na és persze a rajongókat, drukkereket és ... pláne északra, Skandináviában komoly hagyománya van a murvás Historic versenyeknek. Hát most a hazai versenyzőknek is adott lesz a lehetőség, nekik is készülünk egy kis kóstolóval! Racing.hu: Akkor a Bükfürdőn megszokott osztrák Volvók is újra színre léphetnek.Markó Tibor: Igen úgy tűnik, már több volvós versenyző is érdeklődött nálam a futamról. Racing.hu: Egy hónap van nagyjából a versenyig. Hogy állnak a szervezési munkák, mikorra várható a versenykiírás?Markó Tibor: A versenykiírás a szabályok szerinti állapotban van, az RSB asztalára került, jóváhagyásra vár. Ahogy mi szoktuk ... mondani, a verseny előtt mínusz 30 nappal kell, hogy megjelenjen, ezt így is tervezzük közzé tenni, tehát április 9-11 környékén szeretnénk mindenki számára elérhetővé tenni. A munkálatokat csináljuk, haladunk velük igen jól, azt gondolom, hogy a szervezéssel, rendezéssel egyáltalán nem állunk rosszul.Racing.hu: Markó Tibiéknél már megszoktuk, hogy mindig kapunk valami újat, különlegeset, valami meglepetést. Készültök e valamivel most is, amit megoszthatsz a Racing.hu olvasóival?Markó Tibor: Ez minden esetben egy külön fejtörést okoz nekem. Mindig próbálok úgy gondolkozni, hogy az elvárhatónál egy Sok kérdés merült fel a soron következő Bükfürdő Rallye-val kapcsolatban. Most akkor ORB futam vagy mégsem? Rallye2? Ők persze, hogy ott lesznek! De láthatjuk az első osztály élmezőnyét élesben száguldani, vagy csak egy hétvégi kocsikázás lesz az ORB-seknek a májusi futam? Pedig a helyzet rendkívül egyszerű. Markó Tibit faggattuk arról, hogy mit, hol miért és persze arról is, hogy mikor és kikkel. Azt hogy hányszor? Na azt már nem volt képünk Tibitől megkérdezni. De talán erre is választ kaphatunk a vele készült interjúban. Az biztos: nagy buli lesz Bükfürdőn!  Rallye2 Bükfürdő Rallye Markó Tibor Markó Tibor

Racing.hu: Sokszor megszereztétek már az „Az év Rallye2-es versenye” címet. Idén újítotok valamit a titulus megtartásáért, vagy a hagyományos jól bevált receptet alkalmazzátok?Markó Tibor: 2003 óta rendezünk önálló Rallye2-es versenyeket, és ez idő alatt ezt szinte kizárólag mi mondhatjuk el magunkról Magyarországon. Talán egy ilyen önálló Rallye2 rendezvény volt még 2006-ban, Várpalotán a székesfehérvári csapat rendezésében. Igazából úgy vélem, hogy túl sok mindenben már nem tudunk megújulni, a cél, hogy a lehetőségeink mentén a lehető legjobb és leginkább versenyzőbarát versenyt rendezzük ... meg az idén is. Ez azt jelenti, hogy elsősorban az anyagi lehetőségek diktálnak, és mi a rendelkezésünkre álló keretből most is egy olyan Baranya Kupát szeretnénk csinálni, aminek a végén mindenki mosolyogva távozik.Racing.hu:  A jelenlegi állás szerint úgy tűnik, nem indulhatnak az idei Baranya Kupán az amatőrök, a sprintes versenyzők. Hogy érint ez titeket, rendezőket?Markó Tibor: Az idei esztendőben a rallye szakág vezetése több fronton is átszervezte a sprintes dolgokat és ennek esett áldozatul az a lehetőség is, ami az elmúlt három-négy esztendőben kiválóan működött, hogy népes „amatőr ... verseny költségvetéséből kieső bevétel pótlására sajnos eddig nem találtunk semmilyen használható alternatívát. Nincs sem ötletünk, sem tanácsunk, javaslatunk arra vonatkozóan, hogy a kieső pénzt honnan tudnánk előteremteni és ez nagyon megnehezíti az idén a Baranya Kupa életben tartását, megvalósíthatóságát.Racing.hu: Mi lehet szerinted az oka ennek a döntésnek?Markó Tibor: Úgy gondolom, hogy olyan mérvű változásokat, - az élet bármely területén - mint amiket az RSB az idei év eleje óta bevezetett a sprintekre vonatkozóan, azt másképp nem lehet kivitelezni, csak így: vagy bevezeted, vagy nem. Ebben ... megoldáson is dolgoztok annak érdekében, hogy a hoppon maradt jelentős létszámú sprintes versenyző közül jó néhány ott lehessen a versenyen. Mik ezek a lehetőségek? Hallottunk már az úgynevezett „napi licencről” is. Folytattatok e már egyeztetést erről az RSB-vel? Ha van rá lehetőség, akkor nagyon át kell építeni a versenyre a sprintes, túrás autókat, vagy lesz valami könnyítés, minimális változtatással elfogadják őket?Markó Tibor: Alapvetően onnan indult ez az egész, hogy megoldást keresve kezdtem el törni a fejem azután, hogy az RSB elutasította az országos meghívásos kategória kiírásának lehetőségét ... napi licencért már kifizetett pénz. Ha pedig valóban csak kóstoló volt a kiruccanás és nem kíván többször a Rallye2-ben versenyezni vissza mehet oda, ahonnan jött, semmi kötelezettsége nincs a lefutott verseny után.Racing.hu: Mit gondolsz egy friss, napos licences versenyző autóját egy technikai ellenőrzésen vagy gépátvételen ugyanúgy fogják elbírálni, mint egy régi Rallye2-es autót?Markó Tibor: Ez lehet az egyik legnagyobb buktatója ennek a történetnek. A törvényi, illetve a sportszabályi környezet változása okán a Magyar Nemzeti Autósport Szövetség Autós Technikai Bizottsága kis túlzással Még el sem rajtolt a Baranya Kupa máris hatalmas érvágást könyvelhetett el a rendezőség, hiszen 2013-ban a sprintversenyzők nem lehetnek ott a Komló központú rendezvényen. Markó Tibi persze nem az a „beletörődöm gyerek” és elkezdett ötletelni, szeretne minél több versenyzőnek lehetőséget adni az augusztus 24-25-i versenyen, amiről nagyon sok részletet árult el a Racing.hu érdeklődésére.Markó Tibor Baranya Kupa Markó Tibor