Az EUROSOL RACING TEAM HUNGARY párosa, Puskádi János és Gódor Barna az idei szezonban az ERT futamokat részesítette előnyben. Az évad végére érve több okuk is volt, hogy visszatérjenek Európa legmagasabb szintű rallye sorozatába, az ERC-be. Amellett, hogy három évvel ezelőtt már szívükbe zárták Korzikát, amikor még az R3-as Hondával szerepeltek itt, most ennek az autónak és jelenlegi versenyzőinek volt itt komoly feladata. Janiék számára pedig mostani kedvencük, a Fabia Super 2000-es ígért újabb felejthetetlen pillanatokat.Korzikán autózva az ember örül, ha végre egy egyenes szakaszhoz ér ... Hegyaljai Zsolt által vezetett technikai személyzet szenzációs gyorsasággal kompletten kicserélte a kuplungot a Skodán. A látványos munkát az érdeklődők vastapssal jutalmazták és Janiék késlekedés nélkül, elszántan indultak az utolsó kör teljesítésére.Végül sikeresen célba ért második Korzika Rallye-ján is a Puskádi – Gódor páros és a három Magyar induló egység között a legjobbként sikerült teljesíteni a minden rallyeversenyző számára álomnak számító legendás futamot. Bár a végeredmény szempontjából sokkal jobb is lehetett volna, legyen szabad megjegyezni, hogy a defekt és a kuplung probléma miatt ... elszenvedett időveszteség nélkül reális esély volt az abszolút 8 – 9. helyre, ami ilyen körülmények között mindenképp okot ad az örömre.Az ERC 2 WD Kupában volt érdekelt a csapat második autója, a már Korzikát megjárt R3-as Honda Bessenyei Zoli és Nyírfás „Yulee” irányításában. Számukra nem volt kicsi a tét, mivel a „kétkerekes” kategóriában a tavalyi Európa Bajnokság után most ismét előkelő pozícióban, 24 pont előnnyel az első helyen érkeztek a mindent eldöntő záró futamra. A feladat számukra „egyszerű” volt, a Rájuk veszélyt jelentő helyi párosra kellett figyelniük, vagyis amennyiben a fő vetélytárs ... nyeri a versenyt, akkor Zoli és Juli nem lehet negyediknél rosszabb. Kisebb technikai problémájuk adódott az első lengéscsillapítókkal, amit a szervizparkban cserével sikerült orvosolni. Végül taktikus versenyzéssel, épségben célba vitték a Hondát és ezzel megszerezték második Európa Bajnoki aranyérmüket is, azaz a Bessenyey Zoltán és Nyírfás Julianna az EUROSOL HONDA CIVIC TYPE-R csapat színeiben a 2014-es ERC 2 WD Kupában ismét EURÓPA BAJNOKOK A sikerrel teljesített Korzika Rallye-t követően az EUROSOL RACING TEAM HUNGARY az ERC szervezőktől felkérést kapott, hogy vegyen részt egy teszten, ahol Az EUROSOL RACING TEAM HUNGARY versenyzőpárosa Puskádi János és Gódor Barna egyik korábbi kedvenc helyszínére tért vissza az ERC záró akkordjára, Korzikára. 2011-ben versenyeztek már itt a világ talán legnehezebb aszfaltos futamán és az összeállított útvonal most sem ígérkezett egyszerűnek. A fantasztikus pályákon való autózás önmagában is hatalmas élmény, de a hét vége még további nagy örömöket és meglepetéseket is tartogatott.Korzika ERC

A Korzika Rallye-t követően jelentős magyar vonatkozású eseményre került sor. Az EUROSOL RACING TEAM HUNGARY versenyzői Puskádi János és az immár kétszeres Európa Bajnok Zoltán Bessenyey meghívást nyertek a Peugeot Rally Academy tesztjére, ahol kipróbálhatták azt a gyári Peugeot 208 T16 R5 típusú versenyautót, amellyel Craig Breen vett részt az ERC záró futamán, Korzika szigetén. A teszt olyannyira sikeres volt, hogy a további együttműködésről a vasárnap esti ERC éves díjkiosztó ünnepségen folytatódnak majd a megbeszélések és egyeztetések a 2015-ös szezonnal kapcsolatban. Annyi bizonyos, hogy

! Mindentől függetlenül azt gondolom, hogy a jót hamar meg lehet szokni, és így sikerült hamar összebarátkoznunk, és annyit elmondhatok, hogy véleményem szerint sokkal stabilabb autó mint a IX-es volt, nehezen kihozható a sodrából  az hogy mennyire gyors majd a Korzika rallye-n tapasztalhatom meg ! JNagy várakozásokkal megyünk a Korzika rallyra, hiszen  akár a Production Cup 3.-helye is elérhető számunkra, erre minden esélyünk megvan.Üdvözlettel:Érdi Rallye TeamAz Érdi Rallye Team együttműködő partnerei: Poli Computer, Taxi 4, LISS, Manopen, Agruniver Holding, Aloha, Blueinit, Fer-Vill, Sicam Az elmúlt hétvégén az I. Mannol Pilisvörösvár rallye-n élesben teszteltünk az év utolsó ERC futamára a Korzika rallyra!Érdi Rally Team Pilisvörösvár Rallye Korzika Rali

A 38 éves francia, aki korábban a gyári Subaru rally csapat pilótája volt, tavaly a harmadik helyen ért célba Korzikán egy S2000-es Mini volánja mögött. Idén egy Ford Fiesta RRC-vel fog szerepelni az ERC futamon. Sarrazin jövő hétvégén a francia rally bajnokság következő állomásán készül fel Korzikára. A Critérium des Cévennes-re egy Ford Fiesta RS WRC-vel nevezett.„Nagyon boldog vagyok, hogy visszatérhetek a rallypályákra, és hogy ezen a két csodálatos eseményen részt vehetek. Szeretnék köszönetet mondani a Toyota Racingnek, amiért zöld utat adtak nekem a versenyzéshez. Egyszerűen csak ... élvezni akarom majd a vezetést, de természetesen azért lesz bennem ambíció is."  "A Tour de Corse egy remek lehetőség lesz számomra, hogy ismét megmérkőzzek Európa legjobb versenyzőivel. Úgy gondolom, hogy a First Motorsporttal együtt, és az Oreca-Store.com valamint a 8Star Motorsports támogatásával komoly ellenfelek lehetünk.” –nyilatkozta Sarrazin, akinek Jacques-Julien Renucci fogja olvasni az itinert.A Korzika Rally november 6-8. között kerül megrendezésre. Az Endurance világbajnokságban (WEC) versenyző Stéphane Sarrazin is rajthoz áll a rally Európa-bajnokság zárófutamán, a Korzika Rallyn.Korzika ERC

Vizin László: – Az év elején is nagyon nehezen választottam a Korzika és a Valais Rali között. Mind a kettő nagyon jó futam és eleve úgy terveztük az idei szezonunkat, hogy a két verseny közül az egyiken állunk rajthoz. Bár először a Korzika Ralira voksoltunk, amikor felmerült, hogy a Waldviertel Rali magyar bajnoki futam lesz, gyorsan cselekedtünk, és az utolsó pillanatban beneveztünk a svájci versenyre. Tavaly már jártunk itt, nagyon szép környezetben van a verseny, jók a pályák, egyedül etapon volt problémánk a gyorshajtással, amit a svájci rendőrök nagyon szigorúan vesznek Gyorsan reagált Vizin László és Zsiros Gábor az Országos Ralibajnokság változó versenynaptárára. Az elmaradt Budapest Rali helyett ugyanis a Waldviertel Rali lesz a magyar bajnokság utolsó futama, amin Zsiros Gábor Turán Frigyesnek fog navigálni. Mivel a páros tervezett futama, a Korzika Rali egy időben van a Waldviertel Ralival, Vizin Laci bácsi döntött: „Akkor a Valais Ralin indulunk.”Waldviertel Rally Korzika Rali

magunkból. Ez sikerült, úgyhogy nagyon boldog vagyok.                                              A Vizin–Zsiros páros idei tervezett versenyei:április 17–19. Ír Rali (Circuit of Ireland)június 19–21. Ypres Rali (Belgium)szeptember 19–21. Ciprus Ralinovember 6–8. Korzika RaliA csapat együttműködő partnerei:AXIÁL KFT., EURONET, HÓD-MEZŐGAZDA ZRT., VALKON 2007 KFT., KAMARÁS

. Ciprus Ralinovember 6–8. Korzika RaliA csapat együttműködő partnerei:AXIÁL KFT., EURONET, HÓD-MEZŐGAZDA ZRT., VALKON 2007 KFT., KAMARÁS-DUNA KFT., MEVI KFT., SYGNUS KFT., IS INTERNATIONAL, DC GÉPSZER KFT., GD GÉP ÉS DARU KFT., H-ITB KFT., KNIPL KFT., PAKET007 KFT., 92LETICIA BT., MICROTERV, EKÁBEL, SECURITY.HU, NET’54 ÜZLETI KOMMUNIKÁCIÓ, PROMÉTEUSZ 82 KFT, KAPOLCSI BENZINKÚTÜZEMELTETÉS, BARBAT 2000 BT.További információk: vizinrally.wordpress.com

tervezett versenyei:április 17–19. Ír Rali (Circuit of Ireland)június 19–21. Ypres Rali (Belgium)szeptember 19–21. Ciprus Ralinovember 6–8. Korzika RaliA csapat együttműködő partnerei: AXIÁL KFT., EURONET, HÓD-MEZŐGAZDA ZRT., VALKON 2007 KFT., KAMARÁS-DUNA KFT., MEVI KFT., SYGNUS KFT., IS INTERNATIONAL, DC GÉPSZER KFT., GD GÉP ÉS DARU KFT., H-ITB KFT., KNIPL KFT., PAKET007 KFT., 92LETICIA BT., MICROTERV, EKÁBEL, SECURITY.HU, NET’54 ÜZLETI KOMMUNIKÁCIÓ, PROMÉTEUSZ 82 KFT, KAPOLCSI BENZINKÚTÜZEMELTETÉS, BARBAT 2000 BT.

nem voltam elégedett az eredménnyel. Főleg a szombati nappal és magammal nem voltam kibékülve...Racing.hu: Ezután következett nektek egy Miskolc-Korzika „gyorsasági szakasz”, mivel elég szűkre szabott volt az időtök az ERC futamig. Hogyan sikerült ezt abszolválni?Lukács Kornél: Amint Miskolcon beraktuk az autónkat a parc fermébe azonnal elindultunk Korzikára, hogy időben át tudjuk venni az itinerünket. Hárman utaztunk az autóban, felváltva vezettünk egyfolytában, gyakorlatilag - csak tankolni álltunk meg-, hogy minél hamarabb elérjük a kompot és odaérjünk Korzikára. Racing.hu: Nagy távolság után ... maximális pontszámot Korzikáról. Racing.hu: Mi volt a legnehezebb a korzikai versenyen?Lukács Kornél: Az, hogy rendkívül változékony ott az időjárás. Vannak helyi barátaink Korzikán, de még ők is teljesen tanácstalanul álltak előttünk, amikor azután érdeklődtünk, hogy szerintük esni fog e az eső vagy sem? Mert a szél mindig más irányból fúj, nem lehet kiszámítani, hogy a felhők merre fognak mozogni. Volt olyan rész, hogy etapon szakadt az eső, a gyorsasági szakaszon pedig verőfényes napsütés fogadott minket, az aszfalt szinte meg volt olvadva a nagy melegben. Akadt olyan szakasz is, hogy fele ilyen Lukács Csucsu Kornél, Mesterházi Márk és csapatuk egy igen pörgős időszakot tudhat a háta mögött. A miskolci nem túl sikeres szereplés után egy csodálatos ERC-s győzelemmel tértek haza a nem éppen a szomszédban lévő Korzikáról. Elfáradtak, ami teljesen érthető, de kívánjuk, hogy ennél sose legyen kellemetlenebb fáradtsága a párosnak! Csucsuval beszélgettünk az elmúlt két versenyről.