cm3kategóriában a tabellát az újoncként debütáló Sárai István (Lada)vezeti, de Tárnok Sanyi (Lada)és Ifj Béke Attila (Lada)is nyerni jön. DIV I. Nyugat1600 cm3kategóriában a szlovák Roland Pisio (Citroen)magabiztosan uralja az első helyet, őt a régi idők hazai kedvence Bartha Aurél (Honda) és egy szintén szlovák versenyző Tomas Bagos (Fiat Punto) követi.  DIV II. -2000-ben „kis Szamóca” Szabó Dénes (VW)jelenleg az első, ezen változtatni akar Dusan Vince (Skoda)és Berke József (Lada)is, persze nem hiányozhatnak a drift királyai, a Zentai testvérek (Ford) sem a Pünkösdi folytatásról. DIV II. 2000 ... + kategóriában mindig kilincsre menő viadalokat láthattunk, itt lesz a tavalyi bajnok G. Nagy Zoli(BMW), aki természetesen idén is bajnokságot akar nyerni, itt lesz még Móré Tibi (VW), aki jelenleg a tabella második helyén áll. A BMW-sek közül Tőkés Attila, a debreceni fenegyerek Taskó Rodrigó és a rutinos Béke Attila is rajthoz áll, ők biztosan gondoskodnak majd a Pünkösdi hangulatról.Minden kategóriában nagy indulószám, és óriási csata várható, új technikákkal és régi arcokkal!   Mindezek garantálják a feledhetetlen szórakozást és várhatóan a régi szép időket idézik majd vissza!Jó szórakozást

szlovák versenyző Tomas Bagos (Fiat Punto) a legesélyesebb. DIV II. -2000-ben a drift király Zentai Sanyika (Ford)meggyőzően teljesít, de „kis Szamóca” Szabó Dénes (VW)is bajnoki címre hajt. DIV II. 2000+ kategóriában mindig kilincsre menő viadalokat láthattunk, itt lesz debreceni fenegyerek Taskó Rodrigó (BMW), a tavalyi bajnok G. Nagy Zoli(BMW)és a rutinos Béke Attila (BMW)is, akik gondoskodnak majd a Húsvéti hangulatról.Minden kategóriában nagy indulószám, és óriási csata várható, új technikákkal és régi arcokkal!   Mindezek garantálják a feledhetetlen szórakozást és várhatóan a régi szép

ellenállni.Te hogy látod a drift szakág magyarországi helyzetét?- Magyarországon kevés jó pálya van, de ott viszont kulturáltan megszervezett versenyek szoktak lenni tapasztalataim szerint, viszont annál több a jó versenyző.Milyen céllal indulsz a versenyen?- Szeretnék minél jobban közel kerülni a dobogóhoz, előkelő helyezést elérni.Ezek mellett szeretném jól érezni magam és remélem, az autó is megállja a helyét, mert most kisebb átalakításon esett át.Szurkoljunk közösen Nándinak November nyolcadikán!- Hajósi Miklós -www.hajoka.hu Debreceni Driftverseny 2014.11.09. Vámospércsi út (volt Anita transz telep).Interjú Katona Nándor Driftversenyzővel.Nándi egy BMW E36 3.8 M5 (360 lóerő) autóval vág neki a hétvégi gumifüst eregetésnek.Debreceni Drift

vezetéstechnikailag, mind technikailag), persze itt is vannak kivételek, de az a réteg nagyon-nagyon kicsi és velük már nem lehet felvenni a versenyt.Az utánpótlás helyzete sem könnyű éppen az előbb említettek miatt, hiszen a kategória váltás olyan anyagi megterhelést jelentene, amit nagyon nehéz vagy éppen nem is lehet teljesíteni.De nagyon remélem, hogy idővel majd ez a sport is olyan sikeres lesz, mint más autóssportok.Versenyinfók: Debreceni Amatőr drift verseny 2014. 3. fordulója.Nevezési díj a versenyre: 10.000Ft.Nézői belépő: 1000 Ft.A nevezési díj tartalmaz: versenyző és 2 fő részére a ... Az idei első versenyem a Máriapócsi A.M.G. RabócsiRingen volt, ahol a Retro drift kupa keretein belül mérettettem meg magamat, ami nagyon jól zárult, hiszen a 2. helyen végeztem.Augusztus elején a két napos Debrecen driften volt szerencsém részt venni, és nagyon tetszett a pálya, az idő is szuper volt, csak éppen technikai gondokkal küzdöttünk mind a 2 nap, és a kvalifikációs körömnél a váltóm is szétment, így egy kölcsön kocsival próbáltam kvalizni, de végül nem sikerült csatáznom.Ezt követte szintén Máriapócson a Trackwood, ahol helyezést ugyan nem értem el, de nagyon jól éreztem magam és ... kezdenie valahol a versenyzést és azt az izgalmat és adrenalint át kell élnie, amit a versenyzés nyújt, hiszen tudom magamról hogy teljesen más az, amikor csak hétvégén, a pályán gyakorlok vagy több száz szempár figyeli minden mozdulatomat és ráadásul még tétre is megy a dolog. A Debrecen drift pont azért jó lehetőség a kezdő pilóták számára, mivel gyakorolhatja milyen az, amikor már élesben, nézők előtt megy kiliccsel előre az autó. Kiknek tudod ajánlani ezt a sportot?- Mindenkinek, aki szereti az autókat, a gumifüstöt és az izgalmas, látványos versenyeket.Te hogy látod a drift szakág magyarországi ... helyzetét?- Ha más szakággal hasonlítom össze a driftet mint például a rally, akkor a drift sajnos le van maradva és nem úgy értem, hogy itt ne lennének tehetséges pilóták - úgy gondolom, nagyon sok tehetséges pilóta van Magyarországon, talán olyanok is akik egyáltalán nem tudják megmutatni tudásukat versenykörülmények között - , vagy technikailag lenne lemaradva… nem hinném, hiszen a magyarországi mezőnyben is vannak már nagyon komoly autók. Véleményem szerint az a legnagyobb probléma hogy nem annyira felkapott sport, így nincsenek szponzorok, akik segíthetnék a pilóták fejlődését (mind Debreceni Driftverseny 2014.11.09. Vámospércsi út (volt Anita transz telep).Interjú Kovács Evelin Driftversenyzővel.Merre jártál mostanában, milyen versenyeken vettél részt?- Idén kezdtem el komolyabban a versenyzéssel foglalkozni, így az idei szezon meglehetősen mozgalmasnak mondható, hiszen jó néhány versenyre eljuthattam.

Épp kamion turbó csere közben ért a felkereséses e-mail Romániában:Jelenleg kamionozom, és mellette szabadidőmben driftelgetek.- Új szervizcsapattal vágtam neki az idei szezonnak, és mivel a megrendelt drift futóművem nem készült el, ezért az első debreceni driftnek a tavalyi fejlesztéssel vágtam neki. Aminek az lett a következménye, hogy a 3. helyért folytatott csatában kiszakadt a GL-szem, amit nem tudtunk orvosolni, de így is megkaptuk a legjobb szervizcsapatnak járó kupát. Maradt a 4. hely, közel 40 indulóból. Köszi, srácok!- Nyíregyházi KZ Invest kupán is indultunk a gőzt levezetni ... versenyre. Köszi: Póni, Csacsi, Dani!De nagyon sokat segítnek a kollegáim is szállítás leszervezésében, alkatrész beszerzésben és hogy ki ne fogyjon a sör.- Köszi "Collegu": "Barkács, Matyi, Jimmy, Kiscsákány, Misi, Jani, Rekedt kutyaés a többiek, akik úgy segítettek pócson hogy azt se tudtam ki kicsoda. Köszi!Más szponzor egyelőre nincs, de ha lesz eredmény, hátha felfigyel valaki.A debreceni driften jó kis családias a légkör, jó a hangulat azért szeretünk oda járni.- Drift és én? Néha magázódunk, nagyon költséges sport lett. Az első pócsi versenytől kezdve jelen vagyok a drift versenyeken, de ... , kicsit szórakozni, csak keresztbe.A Máriapócsi Retro drift kupára keményen készültünk, de sajnos idő hiányában nem tudtuk letesztelni az újonnan bekerült saját tervezésű driftfutóművet ("endyfab" a wisefab után szabadon)Szombaton, a teszten kiderült, nem tökéletes sokat kell gépészkedni vele, de már nem volt időnk állítgatni.Bejutottam top8-ba, a top4-be aztán besötétedett, ezért másnap reggel lett lefutva a top4 futam. A második körben a túlságosan nagy kormányszög miatt megterhelt csonkállvány eltört ezért kiestem és maradt a 4. hely.- Jelenleg is nagy erőkkel folyik az autó felkészítése a Debreceni Amatőr drift verseny 2014. 2. fordulója lesz augusztus másodikán, ahol te is részt veszel.Éles mezőnyben, mint versenyző teszed tiszteletedet. Mit vársz ettől a versenytől? Mit jelent számodra a Drift mint autósport?Ha már drift verseny, mesélnél magadról, mint drift versenyzőről?

Vendégként vagy élesben, mint versenyző teszed tiszteletedet? Lesz-e Drift Taxi esetleg?- Vendégként leszek bemutatózni a Nissan-nal, de versenyezni is fogok kölcsön autóval! Mit jelent számodra a Drift mint autósport?- Nagyon sokat jelent, teljesen kikapcsol és felpörget, ha csak rá gondolok. Ha már drift verseny, mesélnél magadról, mint driftversenyzőről?- 2006-ban kezdtem az autósporttal foglalkozni. 2007-ben már indultam amatőr versenyeken is. 2009-ben már országos összetett II. voltam.Indultam többek között Debrecen driften, ezért sokat jelent nekem, rengeteg emlék ... Supra 2jz ami 600 lóerő és 760Nm. Természetesen semmi sem gyári benne. Annyira jól sikerült az autó hogy 2013 Profi Drift bajnoka Én lettem. Idén volt már több verseny, és vezetem a ​bajnokságot 2014-ben is. 2015-ös tervekről, egyelőre még nem tudok beszélni, sajnos a megtriplázódott költségek miatt minden a támogatóktól függ.Támogatóim: Hell Energy, Grovi Kft, www.barkacsforras.hu, Pumpi Trans, Devil Tuning.Szurkoljunk Grózinak közösen augusztus másodikán Debrecenben. Vámospércsi út. (volt Anita Transz telep).- Hajósi Miklós -www.hajoka.hu Debreceni Amatőr drift verseny 2014. 2. fordulója lesz augusztus másodikán, ahol Grózi is tiszteletét teszi.

Debreceni Amatőr drift verseny 2014. 2. fordulója.

Kedves Evelin!Egy nem mindennapi autóval indulsz a Debreceni Drift versenyen. Mesélnél róla?- Jelenleg egy BMW E36 3.2 M3-at birtoklok, mint versenyautó. Az autó és az én szerelmem 2012-re nyúlik vissza, hiszen ekkor került hozzám. Szerelem volt első látásra, bár akkor még teljesen máshogy nézett ki. Kezdetekben még 2,5-es motor volt benne, de annak sajnos hamar búcsút kellett mondanom, hiszen a hajtókar kinézett a motor oldalán. Hosszas szerelések és alakítások után végre 2013-ra megszületett az autó ilyen formában, ahogy most van. Kapott új motort, nagyobb kormányszöget, műanyag elemeket és ... szépen fel lett csinosítva kívül belül, igazi vagány csajos autó lett belőle (szerintem). Nagyon szeretem ezt a kocsit, mert nagyon kezes és könnyű irányítani, teljesen rám van kialakítva vagy az is lehet, hogy inkább összeszoktunk, mint egy jó kapcsolatnál.Ha már Drift verseny, és az is Debrecenben a Vámospércsi úton lesz április hatodikán, mesélnél a Driftes pályafutásodról?- Minden 2011 augusztusában kezdődött, amikor először volt szerencsém egy profi drifter mellé beülni és egyből beleszerettem ebbe a sportba. Már amikor kiszálltam (kimásztam) az autóból akkor tudtam, hogy ezt AKAROM csinálni ... , de mára talán mondhatom azt, hogy tudom, hogy mit csinálok. Még csak egy versenyen vagyok túl, ami a Debrecen drift volt amatőr versenyzőként (hatalmas élmény). Nagyon fura volt az az érzés, de mégis felejthetetlen, hogy engem néztek, én voltam a versenyző és nem fordítva.Számodra mi tetszik ebben neked és mi motivál a Driftben, hogy indulj április hatodikán?- Hatalmas élmény az mikor az ember vezethet egy erős autót, de még nagyobb mikor tudja azt irányítani. Számomra ez a legnagyobb élmény és kihívás is egyben, hogy itt van ez a több mint 300 lóerős fenevad és az van, amit én mondok/csinálok ... , én irányítok! A legfőbb motivációm, hogy minél jobb legyek és minden egyes alkalommal jobban, ügyesebben, gyorsabban menjek végig a pályán. A Debrecen drift volt életem első driftes versenye és nagyon élveztem, jó a pálya, tele terhelésváltásokkal és nagyon látványos, élvezetes az autózás mind a nézőnek mind a versenyzőknek is. Mennyire tudod kiautózni magad a Vámospércsi úton lévő Driftpályán?- Van még mit tanulnom, így az autómat sem autózom ki még teljesen, de minden egyes alkalommal azon vagyok, hogy még többet, még jobban teljesítsek és kihozzam magamból a maximumot.- Hajósi Miklós Interjú Kovács Evelin autóversenyzővel a 2014.04.06-án Debrecenben megrendezendő Drift verseny előtt.

, és az edzéseken sem aztán jön egy kvalifikáció, és ennyi volt a részvételem az aktuális versenyben. De reméljük, hogy most már versenyszériába értem, és a 2014-es év szerencsésebb lesz, mint az idei.  Ez a 8-as jellegű pálya mennyire jött be neked és a BMW-nek?- Én szeretem a nyolcasokat, mert amikor még kicsiben utcai autóval próbálkoztam a drift-tel. Akkor szinte ez volt az első, amit megtanultam és fura a sors fintora, de pont Debrecenben bérelt ki egy barátom pályát és ott bontogattam a szárnyaim. Meg persze, olyan helyen ahol nem lett volna szabad. A kocsimmal az elmúlt egy évben Nagy Ádám drift versenyzőt kérdezem a Debrecenben megrendezett Cívis Elektro kupáért kiírt verseny után.Debreceni Drift

eredményem 2008 óta, de nem tudok most kiemelni közülük egyet sem, mert mindre büszke vagyok, amikor dobogón állhattam. Rengeteg II. III. és I. helyért járó kupát hoztam már haza, több Országos Drift bajnokságból.Racing.hu: A tavalyi autóddal Taskó Rodrigó, egy debreceni illetőségű ketrecharcos-autóversenyző fiatalember fog versenyezni, de úgy tudom nálad is készül valami újdonság!?Grózinger Zsolt: Igen Rodrigó átvette a gépet és nagyon örülök, hogy egy jó kezű pilótához került a régi autóm. Remélem, hogy sok szép versenyt fog vele menni. Bízom abban is, hogy eredményes lesz és jókat fogunk egymás ... Racing.hu: Mikor kezdtél az autósporttal foglalkozni?Grózinger Zsolt: 2006-ban kezdett el érdekelni az autósport, előtte motorral versenyeztem. Ebben az évben vettem egy full gyári 1500-ös Ladát és ezzel csapattam, aztán egy szintén teljesen gyári BMW E30 325i és így tovább, egészen a mai autómig.Racing.hu: Ki fertőzött meg, és hogyan választottad a driftet?Grózinger Zsolt: Egyszerűen jött magától minden. Mindig csak keresztbe közlekedtem a Ladával, Bmw-vel, mindennel és szép lassan rájöttem, hogy ez a drift! Megtetszett és akkor elkezdtem építeni az autókat. Azért tettszett meg a drift mert ... ellen is csatázni.Racing.hu: Mesélj az új autódról!Grózinger Zsolt: Amit most építünk az egy Nissan 200sx s13, aminek az eleje át lett építve egy frissebb Nissan 200sx S14a-ra. A motor az egy 2JZ (Toyota Supra). Ez darabokra lett szedve és minden alkatrésze erősítettre lett cserélve. Kb. 600-700 Lóerő között lesz valahol.Racing.hu: Hogyan néz ki a 2013-aséved? Milyen színekben fogsz menni? Kik a támogatóid?Grózinger Zsolt: A Magyar Profi Drift Bajnokságban fogok elsősorban indulni (www.drifting.hu). De el fogok látogatni egy-két King Of Europe versenyre is a környező országokba. A főtámogatóm