nagy elismerést vívott ki a gokartsport világában az alapítása óta eltelt több mint huszonöt év során. Az Energy Corse a folyamatos fejlődés és növekedés közben mára már komoly saját gyártói technológiai kapacitást is felhalmozott és a gokartsport összes meghatározó kategóriájába kínálnak versenytechnikát, de a bérgokart pályák is választhatnak technikát az Energy Corse kínálatából. A negyedszázados sportmúltra visszatekintő olasz istállónál korábban a manapság már az F1-ben versenyző Alexander Albon és a kétszeres DTM, az első FIA ETCR bajnok és ralikrossz-világbajnok Mattias Ekström is

ismét több sorozatból kapott megkereséseket. Hosszas mérlegelést követően végül úgy döntött, hogy egy éles váltással afelé a ralikrossz felé veszi az irányt, amely számára egy szinte teljesen új közeget jelent.Az elmúlt években olyan nagy nevek is hasonlóképpen gondolkodtak, és a rallycross mellett tették le a voksukat, mint Petter Solberg, Jacques Villeneuve, vagy éppen Mattias Ekström. Közülük ketten is a pályaversenyzés világából érkeztek – Ekström jelenleg is aktív a DTM-ben - így különösen nagy érdeklődéssel várhatjuk, mit hoz a jövő Tamás számára.Az említett kiválóságokkal ellentétben a

, így nem értékelték a bajnokságot. /sajnos!/Illetve május végén meghívást kaptam a Maserati Trofeo futamára ami a DTM betétfutama volt. 25 autóból a 10. helyen értem célba. Jó kis küzdelem volt. Eddig nem vezettem ennyire erős autót (550le, hátsókerék hajtás) kipörgésgátló nélkül. Nagyon jó tapasztalat volt és nagyon büszke vagyok az eredményemre.Úgy értesültünk, hogy idén indulsz a szilveszter rallyen. Ismét váltassz?-Igen, úgy néz ki, hogy egy Suzuki Ignis-el indulunk navigátorommal Gulyás Katával. Örülök, hogy egy ilyen tapasztalt navigator segít az első rallye versenyemen. Igazi Dream-Team

eredményességhez. Elképzelhető azonban, hogy az idei balesetekkel teli szezon egy kicsit mégis kedvét szegte, hiszen legjobb eredménye mindössze egy hatodik hely volt Argentínában.Az Autosport egyébként úgy tudja, aszfalton több helyen is tárt karokkal várnák Kubicát, a lengyelnek európai és amerikai pályabajnokságokból is van ajánlata. Nagyjából egy hete egy spanyolországi sajtótájékoztatón Kubica is arra utalt, megfordult a fejében, hogy a ralizás mellett jövőre pályaversenyeken is induljon. Ez a lehetőség tavaly egyszer már felmerült, akkor tesztelt is a DTM-ben, a Citroen WTCC-s csapata pedig szintén nem ... . Pályán egyértelműen könnyebb lenne, hiszen sokkal kisebbek a kormánymozdulatok. Murván rengeteget kell kormányozni, ami nehézséget jelent számomra. Bármi elképzelhető, de a legfontosabb, hogy jól akarom magam érezni” - fogalmazott Kubica.Ha a DTM és a WTCC között kell választani, az előbbi mellett szól, hogy az autók erősebb és gyorsabbak, ráadásul a tavalyi teszt is azt bizonyítja, bőven lenne kereslet Kubicára. A lengyel akkor úgy nyilatkozott, semmiféle problémát nem okozott számára a Mercedes AMG C-Coupé vezetése, ám olyan véleményeket is lehetett hallani, hogy a DTM-es autóban ébredő

szerepelne. Ez pedig azt jelenti, hogy a jelenlegi helyzet előtt nevezetesen, hogy két csapat is bejelentette kiszáll a száguldó cirkuszból, eldöntötték a négykarikások, hogy váltanak, és a DTM trónját beáldozzák az F1-ért.Nem mellékesen az Audi nem régiben szerződtette Stefano Domenicali-t, aki korábban a Ferrari csapatfőnöke volt az F1-ben cirka 7 évig.Forrás: rvo.hu

„száguldó cirkuszból” kiszorulva más versenysorozat után néznek a pilóták. Néhány évvel ezelőtt itt küzdött David Coulthard és Ralf, a nem rég síbalesetet szenvedett Michael Schumacher öccse is.De nem csak, az F1 után opció a DTM!Pascal Wehrleinnek, a gooix csapat pilótájának komoly esélyei vannak a “száguldó cirkuszban” való szereplésre. Ugyanis az idei évtől a Mercedes AMG Petronas csapattal is szerződésben áll az ifjú titán, tartalék versenyző státuszban. Példaként említhető még Roberto Merhi, aki szintén e bajnokságot érintve a Wsr – ből igyekszik F – 1 – es ülést kiharcolni magának.És, hogy mi is 3 német gyártó, 12 csapat, 22 pilóta, köztük ex és remélhetőleg leendő Forma 1 – es klasszisok. Ez a DTM, a Német Túraautó Bajnokság!DTM Hungaroring Mercedes Audi BMW

Utolsó futamához érkezett a német túraautó-bajnokság (DTM) 2014-es sorozata. A hockenheimi aszfaltcsíkon a svéd, Mattias Ekströmöt intették le elsőként a kockászászlóval.DTM Hockenheim

kör A DTM idei utolsó állomás október 19-én a Hockenheimringen lesz.DTM Zaandvoort

engem is lázban tart a száguldó cirkuszt övező leírhatatlan légkör, de mint már korábban lapotok hasábjain egy komoly, nagy versenyző is elmondta (Daniel de Jong, a szerk.), mindez az óriási tehetség és a páratlan szerencse egyvelege. A realitás talán a Forma autózás, azon belül bármelyik komolyabb széria, mondjuk a WSR lehet. Ezt szeretném igazán, ez a világom és dolgozni fogok az újabb esélyért. Persze akkor sem lennék vigasztalhatatlan, ha pár év távlatából visszatekintve akár a DTM – el kapcsolatosan merülne fel a nevem…Jelenleg milyen bajnokságban, bajnokságokban méretteted meg magad és

A hír már 2013 októberben napvilágot látott, hogy 1988. után újra DTM versenyt rendeznek a Hungaroringen. A 3+2 éves szerződést írtak alá a magyarországi versennyel kapcsolatban.A futam június 1-én kerül megrendezésre, és a verseny jövőjét nagy mértékben meghatározza, mennyire lesz népszerű a sorozat hazánkban.A 2014-es Deutsche Tourenwagen Masters szezon a bajnokság tizenötödik szezonja a sorozat 2000-es visszatérése óta.A F1 ből is ismert arcokkal is találkozhatnak a versenyre kilátogatók, többek között a német Timo Glock, az angol Paul Di Resta vagy a lengyel Vitalij Petrov neve is 1988. után újra DTM futam Magyarországon !

eredményes három évet tudhat maga mögött. Korábban sosem volt ennyi nemzetközi verseny hazánkban, és 2014-től például olyan sorozat egyik állomását rendezik meg a Hungaroringen, mint a német DTM túraautó-bajnokság, 2021-ig meghosszabbították a Formula 1-es Magyar Nagydíj szerződését. Ebben az időszakban a versenyzők is remekeltek: Kárai Tamás és Szabó Krisztián Európa-bajnok lett autocrossban, Michelisz Norbert megszerezte a WTCC privát világbajnoki címét, Bessenyey Zoltán és Nyírfás Yulianna páros szintén Európa-bajnok lett rallye-ban, míg a kamionos Európa