fogunk rajhoz állni, és feszegetni a határokat. Lényegében mindegyik kis méregzsák ugyanazt a feelinget szokta nyújtani, ez az én heppem, hogy akkor próbáljuk már ki a másikat is. Ezen kívül igazából semmi változás nincsen, másik verda, de ugyanaz a csapat. A teszten teszitek meg az első kilométereket a C2-vel? - Gurultam vele pár métert, de összességében a teszten fogjuk megtapasztalni, hogy milyen ez a Citroen, amivel most versenyezni fogunk. Örülünk, hogy végre tudunk szánni egy kis időt arra, hogy mielőtt élesben csatázunk, pár kilométert gyűjtsünk. Ez fontos momentum egy versenyhétvégén ... leszünk… remélhetőleg. Nagyon vártuk ezt a futamot. Kockázatni nem biztos, hogy megéri három versennyel a bajnokság vége előtt, de azért gyorsan kell menni. Itt még bármi történhet. Egy kicsit tesztelünk, egy kicsit szórakoztatjuk a nézőket a prológon, de aztán belecsapunk a lecsóba, és nyomjuk neki. Idén már több Citroenjét is kipróbáltad a Bakó Rally Teamnek. Megállapodtál végre? - Jó a kérdés, mert ismét egy újabb C2-vel fogok a rajthoz állni. Értelemszerűen csak a saját kíváncsiságom hajt, hogy melyik milyen. Szeretem mindegyiket kicsit belakni. Ezért most megint egy számunkra új Citroennel

Elégedetten távoztak Cséplőék Kassáról A Cséplő Balázs – Cséplő Attila testvérpáros idén másodjára haladhatott át a céldobogón, viszont az Országos Rally2 Bajnokságban most szerezték meg első két kupájukat. Tehát a Cséplő Rally Team számára szerencsét hozott a Citroen C2R2 a 41. Kassa Rallyn. Az arcotok a Citroenben ülve azt árulta el, hogy tetszett a kocsi, még így is, hogy óvatosan bekezdtetek és ezt tartottátok a végéig. Biztonsági autózásnak szántátok az első ismerkedős Kassa Rallyt? - A legfontosabb célunk az volt, hogy sikeresen befejezzük a versenyt, és igen azért a biztonságra is ... mentünk valahol. Sajnos az első gyorsaságin az átbeszélőnk hibájából nem hallottam egy jobbos kanyart ezért elrongyoltam egyenesen, majd a megfordulást követően közel fél perc volt mire megtaláltuk a váltón az első fokozatot. E nélkül mondjuk meglettünk volna. A Citroen C2R2 természetesen nagyon tetszett, egy komolyan felkészített autót kaptunk a Bakó Rally Team-től és ezúton szeretnénk nekik ezt még egyszer megköszönni. Kicsit fáradtan, de annál kitartóbban írtátok az itinert, és róttátok a km-eket. Ha osztályozni kellene a hétvégét 1-5-ig hányast adnátok úgy összességében? - Minden versenyzőnek ... pörgettem volna a C2-t két váltás közt. Illetve hogy visszaintek mindenkinek, akinek nem intettem, csak hát ugye elég két kezes munka volt a kis méregzsák elvezetése ezen a 80%-ban minősíthetetlen aszfalton. Kassa Rally...A6-os kategória 3.hely. Ez remek így elsőre nem? - Nem leszek maximalista. A fent felsorolt problémák ellenére én azért úgy gondolom, hogy elsőre elég tisztességesen eltaláltunk a kis C2-vel. Így, hogy az első kilométereinket tettünk egy szekvenciális váltós gyári versenyautóban, azt gondolom, hogy ezt számításba véve nagyon szép ez a 3. hely. Az a része pedig kimondottan nagy öröm ... , hogy megszereztük az első két kupánkat az Országos Rally2 Bajnokságban és idén Eger után újra áthaladhattunk a céldobogón. Lesz még a Cséplő testvérek és a Citroen C2R2 között máskor is "randi"? - Nem tartom kizártnak, de most számunkra az a legfontosabb, hogy elkészüljön a nagy művünk a fehér 106-os Peugeot, ami már lassabban készül, mint a Luca széke és most első körben azzal szeretnénk megszorongatni mindenkit  Ja.... és majdnem elfelejtettem. Anyukád megtalálta a mosógépen a megfelelő programot az "olajmentes versenyruházathoz"? - Nehezen, de megtalálta igen Küldő: Tiba Anita Kategóriák: Rallye2

végeztetek… lehetett volna ez jobb is ugye? - Mi így is jól éreztük és érezzük magunkat, mert tényleg egy aszfaltos tesztnek szántuk, de reméljük, a legközelebbi versenyünkön be tudjuk bizonyítani, hogy lehet jobb helyezésünk is a méregzsákkal. Az autó tudja a dolgát, már csak nekünk kell felzárkózni. Bízunk benne, hogy nincs sok idő már a következő közös futamig. Mik a további tervek idénre? Láthatunk még benneteket a Citroen C2R2-vel a pályákon? - Mindenképpen arra gyúrunk, hogy ott lehessünk a lehető legtöbb versenyen, és a C2-vel tervezünk a továbbiakban is. Nagyon jó versenyek állnak még előttünk ... Szuper aszfalton a kis méregzsák A Baranya Kupán Hibján József és Szurovcsák István először ment aszfalton a Citroen C2R2-vel, és rendkívül tetszett nekik. Annak ellenére, hogy voltak váratlan etapok, és megforgások, még így is jó helyen végeztek a srácok, mert az A6-os kategória 4. helye lett az övéké. Mi lett volna, ha tesztelnek is előtte?! Teszt nélkül vágtatok neki az aszfaltnak Komlón. Milyen érzés volt menni a Citroennel a murva után? - Őszintén megmondom, hogy nekem sokkal jobban tetszik a kocsi aszfalton, mint murván, még így is, hogy most nem teszteltünk. Persze mondhatjuk Küldő: Tiba Anita Kategóriák: Rallye2

Kalandra fel Kiskunlacháza után, és Szombathely Rally előtt áll a Bakó Rally Team. A nem kis távolságra lévő idei első murva futamára készül a csapat, ahol teszteléssel kezdenek csütörtökön. Ezt követően átvételek, pályabejárás, és szombaton kezdődhet a hajrá az ORB versenyzőiknek, vasárnap pedig a Rally2 párosoknak is. Bakó Laci csapatvezetővel beszélgettem az elmúlt, és az előttük álló hétvégéről. Kiskunlacházán voltatok tesztelni az egyik C2-vel, illetve két ifjoncotok, Geri és Öcsi kapott lehetőséget, hogy megmutassák tudásukat a Korda Racing Suzukijával. Hogy sikerült? - Véleményem ... szerint minden úgy alakult, ahogy terveztük. A Citroen C2R2-vel a Prígyeni „Tiszák” Peti ment, aki nagyon szépen terelgette az autót annak ellenére, hogy először ült benne. Három típust ismerek versenyzők közül. Az első, aki mindegy milyen versenyautóba ül, bármelyiket tudja kezelni azonnal. A második típus, aki először belül, és próbál ráhangolódni, majd futamról-futamra egyre szebben kezeli a verdát, és folyamatos a fejlődés. Illetve van a harmadik típus, ami a legveszedelmesebb. Na, ők azok, akik bármilyen versenyautóba ülhetnek, mert ha nem úgy mennek, mint szerették volna, akkor az egy „szar ... ” autó, pedig csak háttal ülnek benne. Ennyi. Szerencsénk van, mert a harmadik típus már csak a múlté számunkra, és a jövőben sem tervezünk velük. Visszatérve kérdésedre, két harmadik helyért járó kupát kapott a Tiszák, akinek nagyon tetszett az Citroen, illetve Geri kategória második, Öcsi pedig a harmadik helyen végzett a Suzukival. Mindenkinek gratulálunk, valamint ezúton szeretnénk megköszönni a Suzukit a Korda Racingnek, a saját és a srácok nevében is, hogy élhettünk a kipróbálási lehetőséggel. Van egy kis változás a csapat összetételében. Ez minek köszönhető? - A csapatban nincs változás ... ezt is. És akkor lássunk, hogy is leszünk. Lesz két ORB párosunk, a Schuck - Gonda, és a Varga Doki a Super 1600-os C2-vel, aztán a másik kettő pedig Rally2, és ők a Jánosa – Brunekker, és a Hibján – Szurovcsák kettős. A negyedik autónk kimaradását pedig ezen a versenyen is köszönjük a határozottan versenyző orientál MNASZ- nek, hogy tologatják egyik asztalról a másikra a beadványainkat, de hozzáteszem, hiába húzzák az időt, mi nem tekintjük lezártnak az ügyünket!!! Kicsit csípős hangulatban vagy! Jól látom? A ralihoz van köze? - Nem vagyon én csípős hangulatban, csak vannak napok, amikor az Küldő: Tiba Anita Kategóriák: ORB, Rallye2

Ha a fene fenét eszik is Idén sajnos csak keveset rótta a pályákat Tarr Zsolt, de a Szilveszter Rallyt ő sem akarta elengedni. Már év elején tudta, hogy ha a fene fenét eszik, akkor is menni fog rajta. Mindent úgy alakított, hogy indulni tudjanak, a Citroen C2R2-vel, és így is lesz. Ökrös Zoli haverja pedig bolond lett volna nemet mondani a navigálási lehetőségre. Tarr Zsolt elmondja miért ment idén keveset, és mik a jövőbeni terveik. Pár futamon megmutattátok idén magatokat, de azért már régen láttunk, miért pont a Szilveszter Rallyt nem tudtátok elengedni? - Igen sajnos akarva, vagy ... , ahogy mondom. Nekünk legalábbis idén nem volt tét ennyi rajtolás után. Szóval mi szeretjük ezt a hangulatot, ha hideg van, ha esik, ha fúj…meg hát mi úgyis az autóba ülünk.  Viszont amit már lassan kötünk hozzátok is, az a Citroen C2R2. Haverok lettetek a géppel, hogy ismét ezzel vágtok neki? - Ennyi közös verseny után én még nem hívom havernak a kis méregzsákot, de azért jó spanok vagyunk. Alázatos kis gépezet, és én szeretem, ha egy autó azt csinálja, amire én gondolok, hogy csinálni fogja. Egyben, rendben…kell ennél több?! Jobb lenne, ha te sem kérdezgetnél inkább, hanem beülnél egyszer és ... tudnád a választ magadtól.  Oké, tudom elsőkerekes és nem mindig olyan látványos, mint más autók, de mi megkedveltük és ennyi. Melyikkel C2 lesz az áldozat, ezen a „bulifutamon”? - Na, ez viszont szuper kérdés, mert nagyon nagy megtiszteltetés ért minket a Bakó Rally Team részéről, ugyanis a legújabb Citroennel vágunk neki a csatának, amit már ki is próbáltunk, és minden nagyzolás nélkül mondhatom, hogy már az is feledhetetlen élmény volt. A navigátorom meg még úgysem navigált C2-ben, úgyhogy a régi barátságot ápolni kell, ezért most megkapja ezt is…mert azért vannak a jó barátok. Remélem nem fog ... elájulni már az elején a gyönyörtől, mert tudattam azért vele, hogy időre megyünk attól függetlenül, hogy ő még nem ült ilyenben. Szóval az új vasat kapjuk a csapattól, aminek tényleg nagyon örülünk…köszi Bakó Laci. Köszönjük a támogatóinknak, hogy megtiszteltek bizalmukkal, és ezúton kívánunk nekik és mindenkinek Boldog Karácsonyt. Köszönet a támogatásért: Cleantech Service Kft.; Medipost Kft.; Citroen Orbán; Folkem Kft.; Ju-Fo Kft.; László Racing; KZ Invest Kft.; Zsoldi és Társa Kft.; Omega Transz Kft.; Marketing & Média One; Hauser; Stone Dragon Kft.; Grundig Beko; Formula; Targo Trans Kft Küldő: Tiba Anita

felhívom a páromat, és ő segít azonnal. Van úgy, hogy kicsit káosz alakul ki fejben, de az általában a verseny időpontok variálása miatt van. Viszont, amikor nincs varia, nincs fejetlenség sem. Tehát a válaszom az, hogy mindig toppon vagyunk, kivéve, amikor nem. Így hónap elején már meg tudom mondani, hogy minden hétvégénk foglalt, de így van ez jól. Legutóbb Kassán láthattuk a csapatot. Egy Citroen C2R2, egy Citroen Saxo, és egy Citroen S1600 társaságában. Melyikkel mi történt? - Kérlek szépen, az úgy volt, hogy kettő sajátot ápoltunk, és volt egy „örökbefogadott” gyermekünk a kassai versenyen. Az ... első nap nem volt semmi különös, átvételek, pályabejárás a srácoknak, mert a C2 és a Saxo Rally 2-ben indult, és csak vasárnap volt versenyük. Viszont a S1600 az már szombaton délben indulásra készen állt a szervizben, csillogva-villogva, ahogy illik. Nem is adódott vele túl sok tennivaló, egy kipufogó csere, és ennyi. Másnap viszont annál inkább pörögtünk. Az egész ott kezdődött, hogy két helyen volt a szerviz, ami megnehezítette az egészet, de sajnos túl sokáig ez sem volt akadály, mert a mi kis kedvenceink megmakacsolták magukat. Egyszóval kiestünk még az elején technikai probléma miatt. A ... Citroen C2R2-ben is, és a Saxoban is elfáradt a váltó. Ez megesik. A három rali duó milyen élménnyel, esetleg csalódással hagyta a háta mögött a kassai futamot? - Mivel a Citroen S1600 célba ért, végig hibátlanul muzsikált, és az 5-ös kategória 4. helyén végzett, szerintem nem kérdés, hogy csakis élménnyel gazdagodhatott a Fogasy Gergely – Berendi Dávid kettős. Ezzel ellentétben viszont ott vannak a mi versenyzőink, mint például Jánosa Ákos és Brunekker Árpád, valamint Dankó András és Kaszás Milán, akik annak ellenére jól érezték magukat, hogy hamarabb kellett befejezniük a versenyt, mint ahogy Küldő: Tiba Anita Kategóriák: Rallye2

Sándor Hegede Tamás Baksai László Kása Ferenc Molnár Ferenc Szecsődi Norbert Fróna János Magyar Zsolt Adorján József Juhász Ivett Egyesület Versenyautó Team Rally Kft Honda Civic Type R TMC Rallysport Kft. Honda Type R BDM-ART Rally Team Citroen C2 VTS Rally&Racing Lada 21074 Red Silver Racing SE Honda Civic VTI Zsoma-Ker Honda Civic Car-Tools Kft. Honda Civic I. 20 2 15 3 12 0 10 1 8 0 6 0 4 0 II. III. IV. V. VI. VII. Összesen 1 2 3 4 5 6 7 22 18 12 11 8 6 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 22 18 12 11 8 6 4 "A" CSOPORT Hely Vezető ... neve Versenyzőtárs neve Berényi László Pap Tamás Órai Balázs Práj Ferenc Baksai László Kása Ferenc Dékány Sándor Hegede Tamás Molnár Ferenc Szecsődi Norbert Fróna János Magyar Zsolt Adorján József Juhász Ivett Egyesület Versenyautó Team Rally Kft Honda Civic Type R TMC Rallysport Kft. Honda Type R Rally&Racing Lada 21074 BDM-ART Rally Team Citroen C2 VTS Red Silver Racing SE Honda Civic VTI Zsoma-Ker Honda Civic Car-Tools Kft. Honda Civic I. 10 2 8 3 5 1 6 0 4 0 3 0 2 0 II. III. IV. V. VI. VII. Összesen 1 2 3 4 5 6 7 12 11 6 6 4 3 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 ... neve Dékány Sándor Hegede Tamás Baksai László Kása Ferenc Molnár Ferenc Szecsődi Norbert Fróna János Magyar Zsolt Adorján József Juhász Ivett Egyesület Versenyautó BDM-ART Rally Team Citroen C2 VTS Rally&Racing Lada 21074 Red Silver Racing SE Honda Civic VTI Zsoma-Ker Honda Civic Car-Tools Kft. Honda Civic I. 10 2 8 3 6 1 5 0 4 0 II. III. IV. V. VI. VII. Összesen 3 2 1 4 5 12 11 7 5 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 12 11 7 5 4 F2. GÉPOSZTÁLY Hely Vezető neve Versenyzőtárs neve Nagy Péter Gonda Dániel Halmos Gábor Labocz László Balla Tamás Csurja János Temesvári Küldő: MNASZ Kategóriák: Rally2