. között, amikor a DVTK labdarúgó-csapata Mezőkövesden vendégszerepel.Az elmúlt években örömteli módon megnőtt a versenyzők szervizcsapatának létszáma, ezért egyre nagyobb hely szükséges a kamionoknak. A DVTK Stadion parkolója kiváló helyszínt nyújt a szervizparknak, míg a főépületben kap helyet a versenyiroda és a sajtóközpont. Emellett a stadion mellett kerül felállításra a rajt- és céldobogó.A versenyhelyszínek engedélyeztetése folyamatban van, ezért Adamovits Márk egyelőre csak annyit tudott megosztani, hogy idén is a népkerti prológgal veszi kezdetét a verseny pénteken, és terveik szerint ... , kosarasok, röplabdázók és a többiek számára is megnyílik ez a lehetőség.Adamovits Márk azt is elmondta, a rali egyre inkább családbarát sporttá válik, ezért sok szeretettel várnak mindenkit a rajtnál, illetve a célban, valamint a gyorsasági szakaszok mellett.Zárásként dr. Balogh Sándor meghívta Adamovits Márkot a március 8-i DVTK Bálra, ahol Aranyosi Péter humorista lép fel, a bevételt pedig jótékony célra, a Rakaczki Bence alapítvány támogatására fordítja a klub.forrás: dvtk.eu ... “Megyénkben kevés olyan férfi él, aki nem érdeklődik a labdarúgás vagy a rali, esetleg mindkettő iránt” - fogalmazott dr. Balogh Sándor, és felidézte, hogy a DVTK és a Miskolc Rallye között régi a kapcsolat. 2014-ben például az akkor még rekortán futópályával rendelkező régi stadionban sorakoztak föl az autók.Adamovits Márk szerint is természetes, hogy a 109 éves diósgyőri labdarúgás, és a 30 éves miskolci ralisport segíti egymást. Az új stadion átadása és a versenynaptárak szerencsés alakulása miatt az autóversenyzők igénybe tudják venni a DVTK Stadion infrastruktúráját április 26. és 28 Dr. Balogh Sándor, a DVTK a marketing- és kommunikációs igazgatója, valamint Adamovits Márk, a Miskolc Rallye főszervezője közös sajtótájékoztatón jelentette be az együttműködést.

számunkra. Racing.hu: A rendezési munkálatok oroszlánrészén tehát túl vagytok, az már a fent említettekből is szépen látszik. De biztos, hogy lesz Miskolc Rallye?Adamovits Márk: Hát persze. Ez nem lehet kérdés.Racing.hu: A pályák már ismertek, számodra melyik ezek közül a kedvenc?Adamovits Márk: Ha minden úgy marad, ahogy azt elképzeltük és közzé tettük, akkor azt mondom, hogy a Kánó-Imola-Ragály az én legkedvesebb gyorsaságim a most szereplők közül a régi szép emlékek miatt. A Bükkszentkereszt-Bükkszentlászlót és a Mályinkát is megkaptuk tavaly, nagyon szeretem is őket, de mivel a Kánó-Imola ... -Ragály visszatér, mindenképpen ez nálam a favorit.Racing.hu: Nagyon és véleményem szerint méltán népszerű a királdi körgyors. Volt többször is több versenyen az elmúlt évek során, de most kimaradt a programból. Miért? Adamovits Márk: Népszerűnek tényleg népszerű, de kiknek a körében? A versenyzők nagy része bizton állíthatom, hogy nem szereti, ellenben a nézők, a szurkolók nagyon élvezik ezt a szakaszt, mivel itt többször is láthatják autózni a teljes mezőnyt. Én is csináltam itt gyorsasági szakaszt, pont, amikor közösen rendeztünk a szlovákokkal. Nem igazán szerették ők ezt, de a magyar ... sokkal jobb hangulatban autózhatnak majd a versenyzők, de a nézőket is igyekszünk kiszolgálni. Racing.hu: Beszélgessünk egy kicsit a pályák minőségéről. Milyen állapotban vannak a gyorsaságik és lesz e rajtuk a verseny előtt javítás, kátyúzás?Adamovits Márk: A szakaszok ezúttal is, mint minden évben most is nagyon rossz állapotban vannak. Természetesen, ahol indokolt ott tavaly is aszfaltoztunk, most fogunk aszfaltozni, ahol az szükséges. Vannak olyan részek, amik közúti közlekedés szempontjából rossznak mondhatók, de versenyzés szempontjából azt gondolom, hogy jók lesznek. Dobálós, hullámos ... , de szerintem erről szól a rallye. Nincs különösebb probléma. Ahol kátyús azt természetesen megoldjuk, semmiképpen sem szeretnénk egy sok defektes, féltengelytöréses versenyt csinálni. Ami meg olyan, az úgy marad…Racing.hu: A salak és a víz köztudottan nincs jóban. Vagyis pont fordítva: nagyon is jóban van, mivel a salak csodálatosan fel tudja szívni a vizet, és eme elegy első osztályú sárrá változik. Miként befolyásolhatja egy nagyobb esőzés a prológot?Adamovits Márk: Úgy érzem, hogy nem lehet ez a dolog annyira nagyon vészes. Megvannak a leeresztő pontok, – úgy, mint Ózdon is- ahol a nagy ... szivattyúk segítségével el lehet vezetni a csapadékot. Az ovál minősége jó, ha netán tényleg esne az eső, akkor folyamatosan dolgozik majd rajta a gréder, tehát ha sok eső esik, akkor is meg tudjuk oldani az elvezetést, ha pedig kevés, akkor legalább kevesebbszer kell beküldeni a locsoló kocsit a prológ ideje alatt. Racing.hu: Azt már tudjuk, hogy az ORB-re 11 gyorsasági szakasz vár, de mi a helyzet a Rallye2-vel?Adamovits Márk: A Rallye2-nek a szereplése gyakorlatilag behatárolódik a vasárnapi nappal, ekkor tud majd az utánpótlás bajnokság hat szakaszon végigautózni. Racing.hu: A nevezőkről A szervezői munka nagy részén már túl van a 20. Vredestein Miskolc Rallye szervezőgárdája, és mivel, hogy idén övék lesz a nyitó tánc, bizony a munkájuk sem lett könnyebb 2013-hoz képest. A versenykiírás most már tényleg nagyon hamar megjelenhet, de előtte még megkérdeztünk pár dolgot Adamovits Márktól, ami a versenyzőket és a szurkolókat is érinti az évadnyitó verseny kapcsán.Miskolc Rallye Adamovits Márk

nekünk új, mert a többiek már mentek ezeken a gyorsokon.  A Miskolc Rally nevezési listáján is rajta vagy. Mi miatt döntöttél mégis a híres Saturnus Rally mellett?- Sokáig hezitáltunk, hogy Miskolcon, a szülővárosunkban álljunk-e rajthoz vagy a Saturnus Rallye-n. Mivel teljes idényt szeretnénk menni a Mitropában, ezért végül a szlovén futamot választottuk. Ezúton is köszönöm  Adamovits Márk megértését és rugalmasságát.Szlovénia visszavár, a Velenje Rally-n is találkozhatnak veled a szurkolók?- Velenjén is szeretnék indulni, mint a többi Mitropa futamon.Partnereink: Per-Med Bt